Fixie-king.dk

Hey alle

Skal til at bygge hjul. Har regnet følgende ud vha egerlængde beregner:

Forhjul (2x): 294,3mm

Baghjul (3x) - venstre side : 297,9mm
Baghjul (3x) - højre side : 295,1mm

De skal bygges op på velocity a23 med følgende profil:




Sidder så og kigger på længder for dt revolution eger. Kan se at længderne er lige tal. Altså 294,296 og 298mm.

Er lidt i tvivl om hvilke længder jeg skal vælge - er dette korrekt?

Forhjul: 296mm
Baghjul venstre side: 298mm
Baghjul højre side: 296mm


På forhånd tak for hjælpen

Eger længde beregner tager altid udgangspunkt i 12mm nipler.

Derfor kan du runde ned og benytte 14mm nipler istedet.

Du kan derfor bruge 294mm for og bag (trækside) og 296mm bag (ikke trækside).

Thanks n!x. Fatter dog ikke det med at bruge samme længde på begge sider af baghjul. Men det er vel bare at skrue på niplerne

ege-længden skal heller ikke være samme længde på baghjul... der er en forskel på 2mm hvilket ikke er meget.

I teorien kunne du godt bruge 294mm eger til begge hjul i alle sider og så, som du siger, stramme niplerne mere i træksiden på baghjulet.

Det fede ved at købe eger og nipler som passer lige på beregningen, specielt ved de første par hjemme-byg hjul, er at du kan skrue/stramme niplerne lige meget ved at sigte efter gevindet i egen samt at tælle antal omgange du skruer niplerne i.

Jeg ved ikke hvilke nav du bygger på, men du skal muligvis også tænke på 'dishing' såfremt ege-længden ikke er den samme i begge sider. Jeg går ud fra at det er minimalt da forskellen er på 2mm. Det kunne tyde på at det er bane-nav med gevind på den ene side

Det er ikke banenav. Det er landevej. BikeHubStore Superlight hubs. Tror du jeg har fail regnet da længderne er så tætte? Der er alligevel liidt forskel på flangerne på bagnav.


Fælg - Velocity A23:
-----------------------
Str: 700c
ERD: 601

Forhjul:
------------------------
Data fra producentens hjemmeside:

Nav: SuperLight Wide Front Hub - 78 grams - 24h
PCD: 31mm
Center-to-Flange: 39.25mm (78.5mm flange-to-flange)
Hole Diameter: 2.7mm round


Data for længdeberegner:

Hub: BikeHubStore Superlight Wide, front
Rim: Velocity A23
Number of spokes: 24
Crosses: 2
Spoke length left: 294.3
Spoke length right: 294.3


Baghjul:
---------------------------------
Data fra producentens hjemmeside:

Nav: SuperLight Rear Hub - 211 grams - 28h
Driveside PCD: 49.3mm
Non-Driveside PCD: 38.4mm
Hole Diamter: 2.7mm
Left (NDS) Flange-to-Center: 37.75mm
Right (DS) Flange-to-Center: 16.75mm


Data for længdeberegner:
Hub: BikeHubStore Superlight, rear
Rim: Velocity A23
Number of spokes: 28
Crosses: 3
Spoke length left: 297.9
Spoke length right: 295.1




Har brugt http://lenni.info/edd/ til beregning.

Hvorfor 2-kryds på forhjulet?

_________________
Så er der ingen undskyldning længere. Byg dit eget hjul - FEEDBACK MODTAGES MED KYSHÅND!

Fordi jeg tænker det er alt rigeligt på et forhjul og for at spare lidt egerlængde =)

Det er godt når der er tanke bag tingene. Da jeg ikke går ud fra at du skal ha skivebremse ville jeg strikke det radialt eller 3-kryds. 2-kryds er et lidt underligt kompromis

_________________
Så er der ingen undskyldning længere. Byg dit eget hjul - FEEDBACK MODTAGES MED KYSHÅND!

2mm forskel fra NDS til DS er meget normalt i mit hoved.

Hvis du gerne vil gå efter få kryds så ville jeg gå efter 1x.

1x er ikke ulovligt iforhold til garanti og ser egentlig meget cool ud + det er den næstletteste løsning efter radial


http://www.flickr.com/photos/ligerowhee ... otostream/

Tak Zdrenka

Hvad gør 2x til judas løsningen på forhjul? Er det overkill i jeres hoveder nu når der ikke er trækside?

Hovsa... Du kan ikke få 3x i baghjulet hvis du kun har 28h! Så bliver du nødt til at køre 2x.

2x er ikke noget dårligt mønster, som sådan. Oftest kører man bare 3x, hvis man gerne vil have stærkt hjul eller radial/1x hvis man gerne vil spare vægt. 2x er midt i mellem disse to løsninger og bliver derfor oftest efterladt ude i kulden.

Aah, fordi 28 ikke er deleligt med 3 i guess?

Hmm kunne være jeg skulle gå 1x / 2x så - tak for heads up, Zdrenka

Egentlig er det fordi tangenten mellem eger og flange bliver for lille til at det ville fungere, men det er detaljer.

Aah i see (fagre nye verden)

Prøver sgu lige at lave nogen nye beregninger så!

Jeg åbner lige den her tråd fordi jeg ikke fatter en meter og fordi jeg har samme problem.




Jeg har brugt samme berenger som carniwhore. Er det rigtig forstået at jeg kan runde ned og bruge 14mm nipler istedet. Altså kan 296 og 294 også gå her?

_________________
GK Sportivo 2013

2X er fint. Ser ikke så "forkert" ud som 1X

Mht nipler - Bare egeren kommer op "i" fælgen. Har set mange hjul hvor nipler er sprunget fordi og der var fusket med egerlængde og egeren var for kort. Det var ret gængse praksis for 10 år siden.....

@stormp - ja du kan runde ned og bruge 14mm nipler istedet for 12mm